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超聲波清洗積碳要多久?一般多久清洗一次?

分類:常見問題 2068

發動機積碳一般建議車主每行駛3到4萬公里清理一次,不需要頻繁的清理。車主平時在駕駛車輛時,多觀察車輛的發動機是否出現怠速抖動的情況,如果有,可能是由于發動機積碳嚴重導致的,需要及時清理。

那么超聲波清洗機清洗積碳需要多久呢?

答案是不算拆解發動機的時間15分鐘到30分鐘就夠!

清洗視頻如下:

除了超聲波清洗外是否還有其他清洗積碳的方法呢?

①傳統的打吊瓶。在發動機上方吊一個輸液瓶狀的工具,然后把清洗劑倒入瓶裝工具里,通過導管導入到發動機內部,達到清潔積碳的目的。如果發動機積碳嚴重,采用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。

②機器清洗。把清洗劑注入一個專用機器里,然后用機器加壓碰到燃燒室,讓清洗劑與積碳進行反應溶解,再把廢液抽出來。這種做法對于一些嚴重積碳有比較好的效果,而且還不用拆解發動機,不過費用較高,清洗之后還需要更換發動機機潤滑油。

發動機積碳不可避免,但是作為車主,我們可以通過以下幾種方法來減緩積碳的形成:

①使用高質量的燃油。因為積碳的主要成分就是燃油中的蠟和膠質沉積形成的,所以燃油中膠質的含量越低越好。不過這個我們沒法去改變燃油的品質,但是我們可以選擇,盡量不要去添加那些來歷不明的低廉燃油。

②避免長期低轉速下行駛,有條件的話可以定期去拉一下高速,拉高速消除積碳的原理是是加快氣體流動速度,可以帶走很小一部分還沒有很附著牢固的積碳;提高燃燒溫度,讓氣缸內一部分積碳被燃燒

③定期使用正規的具有清潔效果的燃油添加劑,其作用原理是:它具有很強的表面活性,能鉆入積碳的孔隙,破壞其結構,并對這些積碳微粒進行分割包圍,逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來,與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出。

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